根据挪威公共道路管理局 (OFV) 的数据，6 月份挪威新注册汽车数量为 18376 辆，其中电动汽车注册量为 17799 辆。在此背景下，电动汽车（EV）占据了96.9%的市场占有率。与2024 年 6 月相比（当时电动汽车占所有新注册汽车的 80%），这项技术增加了 3790 辆。

　　其中包括152款插电式混合动力汽车（与2024年6月相比下降了83.7%）和223款别的类型的混合动力汽车（下降了89.1%）。混合动力汽车的市场占有率在过去一年中会降低，从17%降至2%。

　　纯内燃机汽车的市场占有率也进一步下降：142 辆新柴油汽车占据了 0.8% 的市场占有率，低于去年同期的 2%；57 辆新汽油汽车占据了 0.3% 的市场占有率，而 2024 年 6 月这一比例为 1%。

　　纯电动汽车在全国车型统计中占据主导地位。虽然混合动力车型去年进入前十，但2025年6月的趋势有所不同。

　　特斯拉Model Y以5004 辆新注册量继续位居榜首，占所有新注册量的 27.2%。丰田 bZ4X（825 辆）和大众 ID.4（714 辆）分别位居第二和第三名。

　　特斯拉Model 3也以639 辆的新注册量上榜，其次是比亚迪海狮 7，注册量为604 辆。

　　紧随其后的车型包括大众ID.3（573）、斯柯达Enyaq（461）、沃尔沃EX30（433）、大众ID.7（428）和沃尔沃EX40（384）等。

　　从年初至今的数据分析来看，Model Y 仍然远远领先于 bZ4X（4801 辆）和 ID.4（3923 辆），新增注册量为 11006 辆，这在某种程度上预示着前三名的排名没有变化。

　　不过，紧随其后的是另外两款大众车型——ID.7（3075）和ID.3（2953），之后日产Ariya（2808）位居第六：6月份，这款日本电动SUV表现较弱，仅排名第十一位。

　　半年结果显示，不仅电动汽车持续增长，挪威汽车市场整体也出现复苏，尤其是电动汽车。

　　“我们推出的多次新车购买0%或极低利率的促销活动显著促进了销量。挪威银行首次降息确保了许多人购买了他们梦想中的汽车，” OFV 总监Øyvind Solberg Thorse表示。

　　值得注意的是，新车型和新品牌不断进入市场并迅速受到欢迎，索尔伯格·托尔森表示：“其中许多车型的特点是价格、设备、空间和续航能力的结合，这给经销商和进口商带来了激烈的竞争，并导致未来新车购买者的争夺战十分激烈。”